Станция метро Черкизовская – одна из старейших станций Московского метрополитена, расположенная на Сокольнической линии. Она была открыта для пассажиров 15 мая 1935 года. Название станции происходит от названия района, на территории которого она находится.
Проект станции разработал архитектор Отто Шишков. Он придал Черкизовской уникальный стиль, сочетающий в себе элементы сталинского ампира и технологии конструктивизма. Особенностью станции является ее витражное оформление. Также внутри станции установлены скульптурные композиции, созданные известными советскими скульпторами.
В течение своей истории станция метро Черкизовская пережила несколько реконструкций и модернизаций. В 1960-х годах она была включена в состав Кольцевой линии, а в 1970-е годы была проведена реконструкция здания станции и платформы.
В настоящее время станция Черкизовская активно используется пассажирами и является одной из активных транспортных узлов Москвы. Здесь осуществляется пересадка на Сэмарско-Зеленоградскую линию и множество автобусных маршрутов. Доступность и удобство станции делают ее популярным пунктом назначения для многих жителей города.
От проекта до современности: история станции метро Черкизовская
Участникам конкурса было предложено несколько вариантов проезда линии. Одним из вариантов был проход через Черкизово, район Москвы, который в то время уже имел развитую инфраструктуру. В итоге, этот проект был выбран, и строительство станции метро Черкизовская началось в 1958 году.
Строительство станции было осуществлено в грунтовом способе и заняло около двух лет. Особенностью данного способа было использование специальных стальных рукавов, которые закладывались в грунт для укрепления стен туннеля. Благодаря этому, удалось избежать проседания грунта и обеспечить надежность конструкции.
Открытие станции Черкизовская состоялось 1 января 1963 года. В тот момент станция обладала современным дизайном, включающим украшение стен гранитом и мозаикой.
В последующие годы станция Черкизовская неоднократно модернизировалась. В 1970-е годы был проведен капитальный ремонт, в ходе которого был заменен пол, проведена замена эскалаторов и обновление освещения. В 1990-е годы станция была снова отремонтирована и приобрела современный вид.
Сегодня станция метро Черкизовская продолжает служить жителям Москвы и является одним из ключевых узлов транспортной системы города. Она также является достопримечательностью и ярким примером архитектуры советского периода.
История станции метро Черкизовская — это история развития метрополитена в Москве, а также важный этап в развитии восточной части города. Сегодня станция продолжает удивлять своей архитектурой и функциональностью, оставаясь популярным местом для пересадок и передвижений по городу.
Становление проекта
Станция метро Черкизовская была запланирована еще в 1935 году в рамках строительства первой линии Московского метрополитена. Архитектурный проект станции был разработан знаменитым советским архитектором А. Чернышевым в 1938 году.
На протяжении многих лет строительство станции было отложено. В 1950-х годах было принято решение о ее строительстве, и в 1957 году началось строительство станции Черкизовская. В состав строительной бригады были включены тысячи рабочих, которые принимали участие в возведении сразу нескольких станций метро.
Основные строительные работы по созданию станции Черкизовская были завершены летом 1963 года, и на следующий день, 15 августа, станция была открыта для пассажиров. Она стала одной из самых крупных и вместительных станций на линии.
Станция Черкизовская долгое время оставалась популярным местом для проведения фотосессий и киносъемок. Ее уникальная архитектура, декоративные элементы и художественные изображения привлекали внимание творческих людей. В разные годы на станции снимались известные российские и зарубежные фильмы, включая «Москва слезам не верит» и «Балладу о солдате».
Строительство и открытие
Строительство станции метро Черкизовская началось в 1959 году в рамках первой очереди Калининской линии московского метро. Архитектурный проект станции был разработан инженером-архитектором В.И. Колментьевым.
Строительство станции проводилось под руководством главного инженера В.А. Тебякова, а основные инженерные работы выполнялись Государственным НИИ-5, Главгосстройматериаламии Моспроектом.
Станция была открыта для пассажирского движения 1 июня 1965 года и сразу стала одной из самых загруженных станций Калининской линии. Она получила имя в честь района Черкизово, который расположен неподалеку.
В 1971 году станция была переименована в Черкизовскую за счет отделения станции Октябрьской Железной Дороги с Калининской линии на северную платформу кольцевой линии московского метро.
Развитие станции в современность
В течение последних десятилетий станция метро Черкизовская продолжает развиваться и совершенствоваться. Важным этапом в истории станции стало реконструкция, проведенная в 1990-х годах. В результате реконструкции было расширено пространство станции, построены новые эскалаторы и лифты, а также проложены дополнительные тоннели и переходы.
В 2014 году на станции Черкизовская была установлена современная система видеонаблюдения, что повысило уровень безопасности для пассажиров и персонала станции. Также были проведены работы по улучшению освещения и оформления интерьера станции.
В современности станция Черкизовская является одной из ключевых узлов транспортной сети Москвы. Она обеспечивает обмен пассажиров между двумя линиями московского метро — Сокольнической и Люблинско-Дмитровской. Благодаря своему расположению рядом с стадионом «Локомотив» станция стала популярной у футбольных болельщиков.
В будущем планируется продолжать развитие станции Черкизовская и ее окрестностей. В планах построение новых входов и выходов, расширение платформы для улучшения комфорта пассажиров, а также создание дополнительных транспортных пересадок и инфраструктуры.